Estabilidad y maniobrabilidad mejoradas

La R-Bus 3 reduce los movimientos de alabeo y mantiene una trayectoria más recta y estable. Se ha mejorado la estabilidad lateral respecto al modelo anterior. Su comportamiento homogéneo aporta mayor comodidad tanto al piloto como al pasajero y reduce las correcciones necesarias durante el vuelo.

Permite iniciar y controlar los giros con mayor facilidad. La configuración del sistema de freno permite maniobrar con una presión moderada, ofrece una respuesta progresiva y mantiene un giro suave y equilibrado incluso con cargas elevadas.

Rango de velocidades ampliado

El recorrido del trim se ha extendido para aumentar la velocidad máxima y ofrecer un rango de velocidades más amplio. El funcionamiento sigue siendo progresivo, fácil y preciso, de modo que el piloto puede adaptar mejor el vuelo a las condiciones aerológicas, la carga y el tipo de experiencia que quiere ofrecer al pasajero.

La R-Bus 3 combina una velocidad de crucero eficiente con un buen rendimiento en planeo, lo que contribuye a reducir el consumo de combustible. En caso de fallo de motor, su baja tasa de caída aporta un margen adicional de seguridad: -2.5 m/s para una carga alar de 420 kg en la talla 40.

Despegues y aterrizajes controlados

Tiene un inflado homogéneo y compacto. El ala sube rápidamente, sin tendencia a adelantarse, y proporciona una toma de carga fluida que facilita el control desde el suelo, incluso en condiciones menos favorables. En ausencia de viento o cuando la vela ha acumulado mucha humedad, recomendamos situar el trim en la primera marca (las dos líneas verdes) para facilitar el inflado en condiciones especialmente exigentes.

En la fase final, su planeo eficiente, la buena restitución de la velocidad y la respuesta progresiva del freno permiten controlar mejor la aproximación y realizar aterrizajes suaves y precisos.

El amplio rango de velocidades también ayuda a reducir la distancia necesaria tanto para despegar como para aterrizar, aportando mayor comodidad y control durante toda la maniobra.

Especificaciones técnicas

* Pendiente de confirmación.
El peso total de la vela puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.