NIVIUK ARTIK 6 CONSULTAR
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Vela de cross country ARTIK 6 de niviuk EN-C, de alto rendimiento para descubrir lugar que siempre has soñado.
Destacar la aplicación Dokdo de 40 g/m2 en el borde de ataque para dotarlo de solidez. En el resto del extradós se ha usado Dokdo de 36 g/m2 para cuidar la ligereza y en el intradós se ha usado Dokdo de 32 g/m2. Tenemos una vela ligera pero durable.
Radial Sliced Diagonal
La tecnología RSD (Radial Sliced Diagonal) supone una renovación de la estructura interna de la vela, la incorporación de diferentes diagonales independientes y orientadas de una manera más eficiente, es decir, en la dirección óptima del tejido mejoran la resistencia y disminuyen el peso y las deformaciones.
3D Leading Edge
La tecnología 3DL es un ajuste del material en el borde de ataque de las velas para controlar el ballooning y las arrugas que se generan en esta zona curvada. El borde de ataque se divide entonces en sub-paneles cosidos en cada uno de los cajones de la parte frontal de la vela. Como resultado, el borde de ataque de la vela está tensionado de manera más homogénea, lo que beneficia a la vela en rendimiento y durabilidad.
3D Pattern Cut Optimization
Esta tecnología busca implementar la mejor orientación de la tela en cada panel según su localización en el borde de ataque. Si el patrón de la tela está correctamente alineado con los ejes de carga, ésta sufre menos deformaciones vuelo tras vuelo, por lo que el borde de ataque mantiene mejor la forma y aumenta su durabilidad con el paso del tiempo.
Drag Reduction Structure
Con la aplicación del DRS el flujo de aire en el borde de fuga se ve dirigido de una forma más progresiva a lo largo del gradiente de presión adversa con el objetivo de reducir la resistencia aerodinámica producida en esta zona. De esta forma se aumenta el rendimiento sin perjudicar la seguridad o el control de la vela.
RAM Air Intake
El sistema RAM Air Intake se caracteriza por la disposición adentrada de las bocas de entrada de aire en el intradós del perfil, de tal forma que éstas permiten una óptima presión interna en todo el rango de ángulos de vuelo.
Structured Leading Edge
El SLE es una estructura rígida situada en borde de ataque de la vela que suprime los antiguos refuerzos de mylar en esta zona, por lo que se reduce el peso, se aumenta la durabilidad de la vela y se absorbe mejor la turbulencia.
Structured Trailing Edge
El STE aporta una estructura rígida en la parte posterior del perfil con la finalidad de mantener la forma en vuelos acelerados. Además, la rigidez proporcionada por estos elementos mejora la distribución de cargas, reduciendo las arrugas y por consiguiente una reducción de la resistencia y un mejor rendimiento.
Titanium Technology
El Nitinol es una combinación formada en un 50% por níquel y un 50% por titanio. Esta tecnología aporta tres beneficios destacados que hacen que aumente el rendimiento de la vela, respecto a las varillas de plástico.
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