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Nuevo
NIVIUK KOOPER P
Ideal para hacer Hike & Fly, progresión en térmicas y soaring, también se puede usar para speed flying. Ligera, ergonómica, compacta y segura, cuenta con un airbag y un compartimento integrado para el paracaídas de emergencia.
A partir de 2,09 kg
Pago 100% seguro mediante pasarela de pago SSL
Envios mediante agencia, máxima privacidad en el envoltorio.
Garantía de compra en todos nuestros productos.
Detalles:
Modular
El diseño modular de la Kooper P permite reducir su peso hasta un 70%. Con tan solo un par de ajustes, puedes retirar la cubierta exterior, el airbag y el paracaídas, dejando únicamente la estructura del asiento para convertirlo en un arnés ultraligero. Esta funcionalidad es perfecta para hacer ground handling, soaring en dunas o speed flying, adaptándose con facilidad a cada actividad y garantizando la máxima comodidad.
Reversible, ¿o no?
La Kooper P es reversible sólo si tú lo decides. Silla y mochila se entregan juntas y se adaptan a las necesidades del piloto, ya que la mochila es completamente desmontable. Si quieres usar el sistema reversible, solo debes unirlas a través de una cremallera. Aunque si prefieres llevar tu silla en otra mochila, simplemente deshaz la cremallera y utilízalas de manera independiente.
Ligera y compacta
Fabricada con materiales de última generación que consiguen el equilibrio perfecto entre ligereza, resistencia y durabilidad. Gran parte de la silla está confeccionada con tejido D70, extremadamente ligero y resistente. Las zonas más expuestas, como la base del airbag y la mochila, están reforzadas con materiales robustos como el 420D Oxford y el 210D, garantizando una larga vida útil. Esta combinación de materiales reduce el peso al máximo sin comprometer la durabilidad y optimizando la comodidad.
Comodidad y diseño en 3D
La estructura de la Kooper P se ha modelado en 3D para maximizar la ergonomía. Las perneras aseguran estabilidad y comodidad en vuelo. Se ha optimizado el diseño de la espalda con una espuma compacta que proporciona un soporte excelente. Este diseño permite mayor libertad de movimiento y un ajuste natural al cuerpo del piloto.
Especificaciones técnicas
| S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|
| PESO | kg | 2,09 | 2,23 | 2,3 | |
| PESO ESTRUCTURA ASIENTO* | kg | 0,95 | 1,00 | 1,09 | |
| ALTURA DEL PILOTO | cm | 155-172 | 168-185 | 183-200 | |
| LONGITUD ESPALDA | cm | 61,5 | 64,5 | 70 | |
| BASE DEL ASIENTO | LARGO | cm | 42,5 | 45 | 47,5 |
| VOLUMEN BOLSILLO TRASERO | L | 23 | 29 | 36 | |
| VOLUMEN DEL COMPARTIMIENTO PARACAÍDAS | L | 3,7-5,5 | 3,7-6 | 3,7-6,5 | |
| VOLUMEN MOCHILA | L | 67 | 67 | 85 | |
| PESO MOCHILA | kg | 0,570 | 0,570 | 0,580 | |
| VOLUMEN SILLA | L | 21 | 23,5 | 26 | |
| DISTANCIA DEL MOSQUETÓN | cm | 40-47 | 40-47 | 40-47 | |
| CARGA MÁXIMA | kg | 120 | 120 | 120 | |
| HOMOLOGACIÓN |
EN/LTF
|
EN/LTF
|
EN/LTF
|
El peso de la silla incluye la mochila y todos los accesorios.
* Silla modular, puedes volar únicamente con la estructura del asiento.
El volumen de la mochila es con la mochila vacía, sin la silla dentro.
El peso total de la silla puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.
* Silla modular, puedes volar únicamente con la estructura del asiento.
El volumen de la mochila es con la mochila vacía, sin la silla dentro.
El peso total de la silla puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.
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