ADVANCE THETA ULS
Nuestra nueva máquina divertida se encuentra entre la EPSILON DLS y la IOTA DLS en términos de pilotaje.
Pero con un peso a partir de 3,15 kg en la talla 21, se trata claramente de un producto ULS (talla 25: 3,37 kg). Gracias al progreso realizado en el desarrollo, la THETA ULS, como ala media B, tiene prácticamente el mismo potencial de rendimiento que la IOTA DLS.
El THETA ULS le lleva a la naturaleza virgen, lejos de los lugares de despegue concurridos. Con su peso mínimo, su máximo factor de bienestar y su rendimiento palpable, te inspirará para nuevas aventuras y te motivará a ampliar tus capacidades. Nuestra nueva vela de rendimiento medio se basa en la construcción ultraligera de la OMEGA ULS.
Nuestra nueva máquina divertida se encuentra entre la EPSILON DLS y la IOTA DLS en términos de pilotaje. Pero con un peso a partir de 3,15 kg en la talla 21, se trata claramente de un producto ULS (talla 25: 3,37 kg). Gracias al progreso realizado en el desarrollo, la THETA ULS, como ala media B, tiene prácticamente el mismo potencial de rendimiento que la IOTA DLS.
Sensaciones y rendimiento de vuelo seguro
THETA ULS reúne lo mejor de dos mundos al combinar el rendimiento del IOTA DLS y la comodidad de vuelo del EPSILON DLS. Como ala ultraligera media B, es versátil y atrae a un amplio grupo de pilotos.
NUEVO PERFIL PARA MAYOR RENDIMIENTO Y COMODIDAD DE VUELO
La nueva generación de perfil presenta una distribución ideal de la presión en toda la profundidad del perfil, lo que ayuda a equilibrar el cabeceo. Esto garantiza un alto rendimiento y una tensión reducida de la vela, lo que proporciona una sensación agradable al absorber de forma óptima las turbulencias. Además, la distribución de la sustentación se centra en la envergadura, lo que genera menos sustentación en la punta del ala y, por lo tanto, menos apalancamiento. Esto da como resultado un comportamiento de vuelo tranquilo y confortable.
Incentivos para nuevas y emocionantes aventuras
La THETA ULS es el ala ideal para pilotos con múltiples intereses a quienes les gusta explorar nuevos territorios. Fomenta tu espíritu de descubrimiento y te promete mayor libertad e independencia en tus aventuras aéreas, ya sea en VolBiv, durante las caminatas Walk and Flight o mientras viajas.
Tecnología ULS con ADN ganador
La construcción ultraligera recientemente desarrollada para el OMEGA ULS ahora está disponible por primera vez para un grupo más amplio de pilotos. Gracias a la combinación del uso de los materiales más ligeros y una estructura interna de peso extremadamente optimizado, THETA ULS está disponible a partir de 3,1 kg.
ESTRUCTURA ULTRA LIGERA
La pieza central de THETA ULS es su estructura interna de filigrana, desarrollada por primera vez para OMEGA ULS. Gracias a los comentarios de innumerables concursos, hemos perfeccionado tanto los máximos recortes posibles de las nervaduras del perfil (micro crossports) como las complejas estructuras diagonales con la tecnología Sliced Diagonals. Además, sólo se utilizan los materiales más ligeros, incluidas las varillas de nitinol.
SISTEMA DE CONTROL DE TONO EFECTIVO
THETA ULS tiene un moderno sistema de control de tono con manijas en C. El sistema transmite impulsos de la fila C a la fila B, por lo que el perfil no se distorsiona. De este modo, la vela sigue siendo controlable mediante las filas C/B, incluso en vuelo acelerado, y garantiza una sensación real de volar bajo un ala con dos filas de líneas.
SUSPENTAJE EDELRID PRO DE ALTA TECNOLOGÍA ANTI HUMEDAD
El THETA ULS está equipado con cables de longitud extremadamente estable y con una resistencia al desgarro superior a la media, incluso después de numerosos vuelos. Las líneas Pro Dry descubiertas tienen diferentes colores y son un 60% más repelentes al agua que las líneas de la generación anterior.
THETA ULS | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
Superficie plana | m2 | 21.52 | 23.33 | 25,42 | 27.33 | 29.13 |
Área proyectada | m2 | 18.26 | 19,80 | 21,58 | 23.20 | 24,73 |
Peso al despegar | kg | 55-73 | 65-85 | 78-99 | 90-112 | 102-125 |
Rango de peso ideal | kg | 60-70 | 70-82 | 82-95 | 95-108 | 108-122 |
Peso del ala | kg | 3.10 | 3.35 | 3.55 | 3.80 | 4.00 |
Envergadura | metro | 10,79 | 11.23 | 11.73 | 12.16 | 12.55 |
Envergadura proyectada | metro | 8.55 | 8.91 | 9.30 | 9.64 | 9,95 |
Alargamiento | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | |
Alargamiento proyectado | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | |
Cuerda máxima | metro | 2.44 | 2.54 | 2.66 | 2,75 | 2.84 |
Células | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | |
Homologación | ES/LTF B | ES/LTF B | ES/LTF B | ES/LTF B | ES/LTF B |
Bord d'attaque | Skytex 32 universal |
Extrados | Skytex 27 classic II |
Intrados | DOKDO 10DSF |
Profils suspentés | Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish |
Profils non suspentés | Skytex 27 hard finish |
Diagonales | Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish |
Bandeau de tension | Skytex 32 hard finish |
Suspentes principales | A-8001-230, -190, -130, -090 |
Gallerie | A-8001-130, -090, -070, -050 |
Stabilo | PPSLS 125 |
Freins | A-8001-050, -070 |
Commandes | A-8001-190, A-7850-240 |
Elevateurs | PES/Technora 7mm |
Softlinks | Softlink DC 300 |