NIVIUK HOOK 6
DA EL SIGUIENTE PASO
El nuevo Hook 6 es el equilibrio perfecto para progresar en todos tus vuelos y animarte a experimentar nuevas aventuras. Las excelentes referencias del modelo anterior se han optimizado para ofrecer más estabilidad, control, comodidad y rendimiento.
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Progresión
Vela muy intuitiva, estable y segura; ofrece mejores prestaciones y rendimiento que el modelo anterior. Ideal para progresar, así como atreverse a dar el salto a nuevas modalidades de vuelo. Con una manejabilidad optimizada para potenciar la experiencia del piloto en vuelo.
Maniobrabilidad óptima
Accesibilidad para evolucionar: Fácil de pilotar y con un control sencillo e intuitivo. Manteniendo las excelentes referencias del Hook 5, esta sexta versión ofrece una gran manejabilidad gracias a una extraordinaria maniobrabilidad.
Ligera y duradera
El Hook 6 llega con unas bandas Kevlar reforzadas interiormente, mucho más ligeras y resistentes; y una cinta de nylon que ha pasado de 21mm a 12mm. De esta forma, se ha reducido sutilmente la resistencia al aire.
Se ha fabricado con materiales ligeros y duraderos, que reducen el peso del parapente sin comprometer su durabilidad.
El borde de ataque está hecho con Dokdo 40 gr/m2 y el resto con Dokdo 36 gr/m2. Su peso es tan sólo de 4,2 kg en la talla 22. Suavidad y progresividadGran consistencia durante todo el rango de velocidades para un pilotaje más firme. Capacidad de despegar desde cualquier terreno, con un inflado fácil y progresivo. Control completo sobre el freno de gran recorrido, lo que permite aterrizar sin complicaciones y de manera mucho más segura.
Maniobrabilidad óptimaAccesibilidad para evolucionar: Fácil de pilotar y con un control sencillo e intuitivo. Manteniendo las excelentes referencias del Hook 5, esta sexta versión ofrece una gran manejabilidad gracias a una extraordinaria maniobrabilidad.
Ligera y duraderaEl Hook 6 llega con unas bandas Kevlar reforzadas interiormente, mucho más ligeras y resistentes; y una cinta de nylon que ha pasado de 21mm a 12mm. De esta forma, se ha reducido sutilmente la resistencia al aire.
Máxima estabilidad en vueloSe ha optimizado el movimiento del alabeo, en pro de la estabilidad y la comodidad en vuelo. Excelente rendimiento en térmicas, el perfil tiene una capacidad de absorción perfecta de las turbulencias.
Especificaciones técnicas
| 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAJONES | NÚMERO | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| ALARGAMIENTO | REAL | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | |
| PROYECTADO | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| ÁREA | REAL | m² | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 |
| PROYECTADA | m² | 17,15 | 18,87 | 20,59 | 22,3 | 24,02 | 26,59 | |
| ENVERGADURA | REAL | m | 10,3 | 10,8 | 11,28 | 11,74 | 12,18 | 12,82 |
| CUERDA | MÁX | m | 2,43 | 2,55 | 2,66 | 2,77 | 2,87 | 3,02 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 205 | 215 | 226 | 235 | 244 | 258 |
| PRINCIPALES | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | ||
| BANDAS | NÚMERO | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | |
| ACELERADOR | mm | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | |
| PESO DE LA VELA | kg | 3,97 | 4,2 | 4,5 | 4,8 | 5,1 | 5,5 | |
| PESO TOTAL EN VUELO | MIN-MAX | kg | 55-70 | 60-80 | 70-92 | 80-105 | 95-120 | 110-135 |
| HOMOLOGACIÓN |
EN/LTF B
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