CURSO DE PARAPENTE INICIACION
OBJETIVO DEL CURSO
1 - Aprender correctamente la técnica de despegue, frente al viento y de espaldas.
2 - Pilotar el parapente en 4 vuelos de altura a doble mando para realizar la maniobra básica de aproximación y de aterrizaje.
3 - Tener un buen conocimiento de la teoría básica del vuelo en parapente.
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Duración:
3/6 días (24 horas) repartido en sesiones de 3 o 4 horas.
Qué incluye:
• Material de vuelo de última generación.
• Transporte a la zona de prácticas. Libro de texto.
• 4 Vuelos de altura a doble mando con el instructor.
• Clases teóricas.
Programa diario:
1º Día.
• Práctica de instalación/inflado del parapente en un lugar llano y sin obstáculos.
• Clase teórico/práctica sobre materiales y nomenclatura.
• Meteorología básica.
2º Día.
• Práctica de control de alabeo y cabeceo, así como sensibilización del parapente. Control del parapente de espaldas.
• Teórica básica sobre aerodinámica del parapente. ¿Porqué vuela un parapente?
3º Día.
• Práctica de control fino del parapente con giros en tierra (en lugar llano y sin obstáculos) con cambios de dirección.
• Teórica de meteorología básica aplicada al vuelo libre.
• Primer vuelo a doble mando (biplaza).
4º Día.
• Perfeccionar todas las técnicas aprendidas los primeros días.
• Segundo vuelo a doble mando (biplaza).
• Control del parapente en el despegue para prepararse al vuelo en solitario.
5º Día.
• Perfeccionar todas las técnicas aprendidas los primeros días.
• Tercer vuelo a doble mando (biplaza).
6º Día.
• Perfeccionar todas las técnicas aprendidas los primeros días.
• Cuarto vuelo a doble mando (biplaza).
• Control del parapente en el despegue para prepararse al vuelo en solitario.
Tipos de técnicas para despegar.
• Inflado de frente al viento.
• Corrección de dirección a ambos lados mientras se corre.
• Acelerar y frenar la vela.
• Inflado de espaldas al viento con pequeños pasos de espaldas y control de la velocidad.
• Inflado de espaldas con movimientos laterales y diagonales andando de espaldas.
• Inflado de espaldas para dar la vuelta y correr de frente.
• Inflado de espaldas con control sin dar la vuelta y caminando despacio de espaldas.
• Inflado de espaldas, vuelta correr, vuelta y control.
• Cualquier tipo de técnica en función del viento y correr con cambios de velocidad.
4 Vuelos a doble mando en biplaza.
Técnica de pilotaje.
Giros de sensibilización al ala menores de 100º.
Giros de 180º
Giros de 360º
Aproximación al aterrizaje en ochos.
022004
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