Radial Sliced Diagonal

La tecnología RSD (Radial Sliced Diagonal) supone una renovación de la estructura interna de la vela, la incorporación de diferentes diagonales independientes y orientadas de una manera más eficiente, es decir, en la dirección óptima del tejido mejoran la resistencia y disminuyen el peso y las deformaciones.

3D Leading Edge

La tecnología 3DL es un ajuste del material en el borde de ataque de las velas para controlar el ballooning y las arrugas que se generan en esta zona curvada. El borde de ataque se divide entonces en sub-paneles cosidos en cada uno de los cajones de la parte frontal de la vela. Como resultado, el borde de ataque de la vela está tensionado de manera más homogénea, lo que beneficia a la vela en rendimiento y durabilidad.

3D Pattern Cut Optimization

Esta tecnología busca implementar la mejor orientación de la tela en cada panel según su localización en el borde de ataque. Si el patrón de la tela está correctamente alineado con los ejes de carga, ésta sufre menos deformaciones vuelo tras vuelo, por lo que el borde de ataque mantiene mejor la forma y aumenta su durabilidad con el paso del tiempo.

Drag Reduction Structure

Con la aplicación del DRS el flujo de aire en el borde de fuga se ve dirigido de una forma más progresiva a lo largo del gradiente de presión adversa con el objetivo de reducir la resistencia aerodinámica producida en esta zona. De esta forma se aumenta el rendimiento sin perjudicar la seguridad o el control de la vela.

Tallas

RAM Air Intake

El sistema RAM Air Intake se caracteriza por la disposición adentrada de las bocas de entrada de aire en el intradós del perfil, de tal forma que éstas permiten una óptima presión interna en todo el rango de ángulos de vuelo.

Structured Leading Edge

El SLE es una estructura rígida situada en borde de ataque de la vela que suprime los antiguos refuerzos de mylar en esta zona, por lo que se reduce el peso, se aumenta la durabilidad de la vela y se absorbe mejor la turbulencia.

Titanium Technology

El Nitinol es una combinación formada en un 50% por níquel y un 50% por titanio. Esta tecnología aporta tres beneficios destacados que hacen que aumente el rendimiento de la vela, respecto a las varillas de plástico.

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